上海出差任務完成全新車德訂接單開跑

    這次到上海出差德國總公司讓Clooney 可以接德訂單這件事終於敲定了，往後車友們就可以
直接選配喜歡的配備然後再排產線直接德訂，至於可以德訂的車型就要看有無驗車報告了，
當然如果無驗車報告可以用，而又是車友喜歡的車型那就會用團購的方式來做報告。

              上海出差除了跟德國總公司談接德訂單的議題外，最主要也是經由德國介紹了上海
一個很大的平輸車供應商集團，該供應商是一個非常大的平輸車進口商除了4S (代理商)商以
外該集團應該就是最大的廠商了，該集團主要是批發車輛為主這兩年想要改變型態改成直接
經營零售與售後服務除了拉高利潤也可以降車零售端的車價，因此在這一兩年已經關注我
一段時間了非常的欣賞Clooney的達人精神，這次也經由德國總公司的轉介才有機會接觸到
Clooney，其實該集團在過去一年跟Clooney接觸過幾次但我都沒正面回應，因為總公司這次
上海的因緣有機會與Clooney談到上海的平輸發展機會，不過Clooney是一個喜歡閒雲野鶴生活
的人除非Clooney的生活不會有太多改變也或許我會考慮。

         當然這次的出差也讓Clooney了解到大陸對於汽車市場的政策是非常成熟的，為了促進
汽車產業的自由競爭發展對於平輸車是非常的支持的那也難怪利之所趨原廠的跨區售車政策
對大陸是沒有作用的，政府甚至訂出了平輸車管理方法，主要讓國產車跟正規代理車商無法
壟斷市場，而且也並沒有對於成熟新車有不合理的驗車，僅在海關做商品檢驗時間僅僅短短
的兩天即可放行並且提關直接馬上掛牌上路，並無跟台灣有著幾乎刁難的驗車規定，也就是
這麼的自由化市場大陸國內的汽車廠為了提升造車技術幾乎瘋狂的併購國外廠商或是購買技
術與延攬研發人才，反觀國內的汽車產業.......這我就不多說了。

  回到正題，Clooney 目前可以接全新車的德定單不代表每一款車都會接單，第一階段就從
平常慣有進口的型號開始，有訂購需求的車友再跟Clooney討論。