車友大哉問 ------- 網路無鉛汽油混柴油行駛可以省油的傳說實證

  汽油混柴油這網路省油方法一直有不少車友無論打電話或是寫mail 來問 Clooney 這問題，但
這種問題 Clooney 也無法正確回答，Clooney 是個工程師無任何數據只是感覺都無法有數據是
不會回答車友答案的。

　Clooney 上網爬了一下文章發現混油愛好者宣稱加1% ~ 5% 不等的柴油可以省油5%~10%，
並宣稱少量柴油可以幫助汽油燃燒而達到省油，並且有許多車友親自實驗並以車子的油耗電
腦來做計算依據，這看起來似乎有數據了，但這其實還是沒有一個可說服人的公證科學數據
，並且也不知道會否傷害引擎。

Clooney 認為如果這是可行的那必需要從兩個第方來驗證

　　排放標準：以台灣來說能做這方面驗證的是要有測試實驗室標準的設備，如果這樣做
　　　　　　　可以達到排放標準那應該就不會傷引擎至少是可以被燃燒掉而不會因為燃燒
　　　　　　　不完全造成遺留油汽傷害引擎或積碳。
                         
排放氣體標準如下：

                           

　　可行駛里程：真正在測定油耗是有一個行車型態，其型態有低速跟高速兩種，兩種油耗
　　　　　　　　做完後有修正公式測出平均油耗，但如果是一般判讀可以分開檢視，如果
　　　　　　　　沒有行車型態而是用一般開車方式用車輛自身的行車電腦來看其實誤差極
　　　　　　　　大，這就為何網路上有的人說省10%多，有的說沒差多少的原因。

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　終於一個實證機會出現了，Clooney的弟弟是一個化工博士，他在化學公司研發單位擔任
研發主管，而他服務的公司產品其實就是跟車輛有關譬如汽油添加劑等等，而柴油、煤油
事實也是這些添加劑的少量成份之一，剛好這次他們公司要研發新產品也必需分析各種成份
成效，而其實驗方式也都是用實車進排放與油耗實驗室來測量，而在研發尾聲Clooney有幸認
識家弟公司老闆談到汽油混柴油可以省油的網路傳說，該公司老闆竟跟我說他其實也是聽說
過，他也想知道答案，因此大方的花錢送油耗跟排放測試。

　
　這次送測是用 2011 年 Benz E250 四門 5速變速箱的車輛，分為純 95無鉛汽油測試、95無鉛
汽油加 1% 柴油、95無鉛汽油加 2% 柴油這三種階段來測試，並且高低速都測試，用的測試法
是美國 FTP-75車測標準與行車型態

第一階段測試 (使用 95 無鉛，無添加柴油)　數據如下

低速油耗數據： 10.7 KM/L   高速油耗數據： 15.65 KM/L   排放全數符合標準

第二階段測試 (使用 95 無鉛，添加 1% 柴油)　數據如下

低速油耗數據： 11.1 KM/L   高速油耗數據： 15.67 KM/L   排放全數符合標準並且各排放居然
又降低數據代表燃燒更完全並且高低速油耗行始里程皆增加，代表確實有省到油

第三階段測試 (使用 95 無鉛，添加 2% 柴油)　數據如下

低速油耗數據： 10.58 KM/L   高速油耗數據： 15.30 KM/L   排放數據全面再升高並且高速 NOX氮氧化物超過制定標準這代表加 2% 柴油就會阻礙燃燒而且行駛里程降低代表更耗油

結論：　
　　　從以上排放跟油耗實車實測發現加 1% 以下柴油與無鉛汽油確實可幫助汽油燃燒並
　　且對油耗確實有幫，從排放數據來看也確實燃燒更完全，然而超過1%以上的柴油添加則
　　完全沒幫助了，反而更耗油並且阻礙汽油燃燒。至於網路宣稱加 92 無鉛汽油來混會更好
　　這一點Clooney無法證實，但最好還是以您愛車的壓縮比來選油，因為辛皖值是抗暴震並
　　非辛皖值越高熱值越高，用不對辛皖值只是浪費錢對油耗沒有幫助。