落塵量大要保持光亮就必需要常洗車，為了延長洗車區間或是縮短洗車時間因此發展比單純
洗車打蠟更進一步的汽車美容，如精緻打蠟、大小美容、鍍膜等的服務。
而車友最常問的就是如何常保車漆的光亮，並且希望日常行車間的環境因素如下雨、落塵
、開門時的指甲接觸造成的小刮傷或是減低蠟層的做用，因此常問Clooney目前最流行的鍍膜
總是貴森森是否有其宣稱的效果？
如果想要了解車身大小美容與鍍膜的效果其實要從多方面來了解才能知道原理，其中從以下
三大項原因來了解
一、光學：
人眼所見是光線照射到物體表面反射到人眼的水晶體聚焦後在視網膜成像，最後將
影像訊號傳到大腦後成為我們看到的影像，從這原理可以了解如果車體表面反射到
人眼如果光線波長相等平均則我們看到的將是一片無暇的表面光亮無比，因此要看
起來光亮平整則反射面要平整反射率要高。
二、車漆表面處理：
如果車漆表面不平整無論塗上多厲害的蠟都無法讓車漆看起來光亮，所
以好的汽車美容並非使用的美容材料多持久或是材料多高級，而是底層
的表面處理一定要做好。
三、美容材料：
綜合以上兩個因素只要材料反射率夠與漆面結合夠緊密加上可以承受外在破
壞因素讓材料附著時間更長則可以保持長久的光亮，接著才是材料的功用如
排水、排油、抗紫外線等。
車漆剖面圖
從以上剖面圖可以了解到基本清潔與車漆表面的平整美容最大的因素，當然為求表面平整光
亮在拋光的過程會損失一些金油層的厚度。
亮在拋光的過程會損失一些金油層的厚度。
以上解說後就可以知道無論打臘、美容、鍍膜其實基本漆面的功夫是最大的因素，為求光亮
的持久與日後再保養維持的難易度就是要依靠最外層的臘體材質了。
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鍍膜跟一般美容不太一樣的地方是為了將車漆完全的與外界隔絕，隔去一切會讓車漆氧化的
的因素，因此材質與一般的蠟是不一樣的，使用的是(聚矽氮烷)並非蠟。
聚矽氮烷特性與優點：
- 常溫下固化或加熱烘烤會結晶固化，形成極薄高硬度表面固體塗層(硬度達6~9H)。
- 非常高之附著力，可適用於金屬、玻璃、漆面、石材、塑料等表面。
- 具高度表面光澤、易清潔、防腐蝕、抗刮、耐高溫。
施工方式：
一般來說聚矽氮烷液體一接觸空氣就會慢慢硬化結晶所以其施工是將聚矽氮烷噴塗
在漆面上之後等待硬化一般都是用烘烤加快硬化後再研磨拋光，為求硬度跟透明感
有的廠家會多層噴塗研磨，一但施工完成理論上永久有效。
有的廠家會多層噴塗研磨，一但施工完成理論上永久有效。
鍍膜缺點：
理論上在車漆上鍍膜形成堅硬的結晶表面應該永遠有效，但實際上一但鍍上去之後
是需要長期維護，因為硬度極高且緊密跟金油層結合在行車的同時如果碰到小石頭
高速彈撞鍍磨層是會裂開的，產生微細破裂人眼未必看得出來，但裂開後水氣進入
經過日曬或溫度變化熱脹冷縮裂縫會越來越大最後久了會片狀脫落，為維持美觀一
但脫落或裂開就必須再次施工，在保固期內維護是沒問題的但一但過保再次施做就
必須再花一次高額費用，所以一但鍍膜這台車就要永久鍍膜，因為鍍膜是無法洗
掉的，雖然目前市場有推出退膜劑但是施做費用比鍍膜還貴且不保證不傷到金油。
是需要長期維護，因為硬度極高且緊密跟金油層結合在行車的同時如果碰到小石頭
高速彈撞鍍磨層是會裂開的，產生微細破裂人眼未必看得出來，但裂開後水氣進入
經過日曬或溫度變化熱脹冷縮裂縫會越來越大最後久了會片狀脫落，為維持美觀一
但脫落或裂開就必須再次施工，在保固期內維護是沒問題的但一但過保再次施做就
必須再花一次高額費用，所以一但鍍膜這台車就要永久鍍膜，因為鍍膜是無法洗
掉的，雖然目前市場有推出退膜劑但是施做費用比鍍膜還貴且不保證不傷到金油。
車友常問到底鍍膜好還是做美容或是勤洗車打臘就可以？其實這很見人見智純是單純個人選
擇無好壞之分，當然近來有車友告知有便宜鍍膜但效用僅可撐半年之後就會退去，從以上說
明鍍膜特性來了解就知道，那應該就不是鍍膜僅就是較持久的汽車臘品或藥劑，車友了解後
可以很輕易的分辨。
擇無好壞之分，當然近來有車友告知有便宜鍍膜但效用僅可撐半年之後就會退去，從以上說
明鍍膜特性來了解就知道，那應該就不是鍍膜僅就是較持久的汽車臘品或藥劑，車友了解後
可以很輕易的分辨。
聽說bmw銀色系的訂車時，可以選擇原廠鍍膜，也是聚矽氮烷嗎?因為費用超級貴
回覆刪除這我就不知了，但是只要是說鍍膜一定都是這種材質
刪除