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2015年5月1日 星期五

全新 2015年 Tesla P85D 4WD(雙馬達) 馬路大怒神試駕

     下午 Clooney 的摯友兼夥伴孚海國際 Davy 在河濱公園做媒體試車採訪,當然就趁此過去試
駕,Tesla  P85D 雙馬達,中置馬達因為全車簡單除了馬達跟電池幾乎沒有組件了,所以雖然
是跑車但前後行李箱造就超高容積量。

    本以為就是延續之前表現不會差太多頂多就是馬力大一點,但一進駕駛倉雖然儀表與中控
與過去差別不大但是依照慣例的試駕習慣一腳踩到底,頓時坐旁邊的媒體們瞬間尖叫,高達
1.5G的瞬間G值 0~100km/h 實測值僅 3.1 秒,P85D 的瞬間爆發力與過去 Clooney 駕駛過的任
何一款跑車應該都無法達到,扭力高達90kg、馬力 691匹,縱然速度來到150km/h 仍然完全
安靜無聲僅僅伴隨隱約輪胎滾動聲而已,這時 Clooney 再猛然重踩電門到底在150km/h的高
速中居然又來一個大G貼背兩秒內時速來到190km/h。那也難怪兩個星期前 Davy 開著P85D
與真正的比賽用廠車 Ferrari 458 Challenge 尬一場0~100km/h友誼賽在一開頭起跑就超前5個車
身。

    Clooney 無法完全用文字去行容這次雙馬達的體驗如果硬要形容也只能以自由落體大怒神
瞬間落下的感覺來行容這次雙馬達的瞬間加速性,Clooney 稱它為馬路大怒神,沒有親身體
驗過很難了解,其實不少車友對該車的詢問度頗高,為了能分享給車友們體驗到環保也可以
是種高檔極限,Clooney決定於5月底舉辦一次 Tesla P85D 體驗試駕活動,活動細節會在近期
公佈。






2015年4月9日 星期四

引頸期盼、千呼萬喚終於到港 ----------- Audi R8 X 3 ( 銀、黃、消光灰 ) 開箱

      從去年11月開始陸續採購到二月裝船經過多日的等待終於到港了,這期間還有同業質
疑 Clooney 根本沒有超跑車源真正的採購 R8 只是在做廣告 (該同業也是 Clooney 的朋友)
,今天車終於到港拆櫃了,目前在港口保稅倉,歡迎車友跟我預約到港口賞車。
 
( 黃、銀皆已售出,消光灰為全球限量版,全球僅發行12輛中的編號第七,對這台有興趣的車友可以把握 )



2015年2月14日 星期六

情人節專案------------歐規 Audi R8 全員到齊,2015/2/14 情人節出發離港,2015/3月下旬到港總共 3 台

祝 2015/2/14 所有車友情人節快樂,在情人節推出 Audi R8 
情人節專案讓車友們有機會把第二個老婆或第二個老公(R8)
帶回家吧。


上車起航

 正 2012 Audi R8 I 5.2 AT Phantom Edition (全球限量僅 12 台,該車編號 7 )

正 2011 Audi R8 I 5.2 AT

另一台為鵝黃色限量版就以到港看實車,因為正確的鵝黃色
Clooney 拍照片很難將真正的顏色呈現怎樣拍都是有色差,所
以喜歡的車友就等車到港看實車吧。


2014年11月27日 星期四

頂配 2013 年式 Bentley Continental GT II Speed 6.0 4WD 超低里程 9250 km 德國直運價 980萬 (台灣全新車售價 1700萬以上)

這款車在台灣陽春車要 1580萬,該車選配在台灣起碼多出上百萬以上,可以說划算的好車
僅此一檔,可以保證全台灣找不到這個價格了,在台灣買該車市價要 1200萬。

這台車可以說是可以日常上下班、逛接、接小孩、接老婆、情侶出遊的好車,絕對不同於
一般的超跑只能在特定場地跟路況行駛,就算載女友或老婆要耍帥技術不好也不會翻車起火
,但是要真油門要踩也是不會輸一般超跑,絕對超值


2014年2月7日 星期五

全新 2014 CLA45 AMG 大全配、配備比中華多出近2萬美金、3月5日到港

該車的配備如果在中華下單一定會中奢侈稅就知道配備有多滿了,價格我不方便網路報價,但一定是讓想買的人滿意,現在這台車在台灣配額關係跟中華下單有錢也拿不到車且如果德訂選配的話價格連中華也只報期車價,當然想馬上拿到車的朋友且想要高配的朋友該車可以馬上實現您的想法






2013年11月23日 星期六

全新 Tesla Model S Performance 純電動超跑 開始接單 頂級全配備 ( 選到頂&補充說明含試駕報告)


      自從推出Tesla 全新車的銷售後不少車友一直在討論不少問題因為資訊太少許多車友欲知
答案而不可得甚或是有車友在各大討論區用數學算電流是否可快充?如充電是否真可以短充
完成就跑上幾百公里續航力,亦或是售價是否太貴問題,而價格問題事實上不少車商已經跟
Tesla 原廠洽談過台灣總代事宜,但是原廠頂配車開出在台的售價是遠遠的超過628萬的售
價,且附帶條件還不少,因此目前還是由美國平輸進口價格較低,或許那天Tesla 改變對台
市場的看法或是有人能談出更低的價格,一切條件具足將有總代理出現或是Tesla 在台直營。

        另外要真的了解該車還是親身試駕才能得到答案,Clooney 同樣在車界的朋友Davy在前些
時候到日本試駕該車,並在媒體寫試駕報告,經過 Davy 的親口授權,Clooney 將該篇試駕報
告分享給各位車友或許能從中得到您要的答案。



 關於電動車稅則:

(貨物稅)
貨物稅條例增訂第12條之3條文已經總統令公告,自2011年1月28日起,國人購買完全以電能做為動力的電動小客車,將享有減徵25%到30%不等的貨物稅,為期三年至2014年1月27日為止。

也就是說訂購 Tesla 接單明年進口後已過貨物稅免徵期,所以Tesla 是要繳貨物稅

相關連結:http://www.artc.org.tw/chinese/03_service/03_02detail.aspx?pid=1733

(牌照稅)
為配合環保節能減碳政策,提供電動車輛較多的租稅優惠,臺北市政府於101年2月3日公告,凡設籍該市完全以電能為動力之電動汽車,自101年1月6日起至104年1月5日止免徵使用牌照稅;期滿後自104年1月6日起恢復課稅。

也就是說明年拿到 Tesla 新車掛牌還能享有一年免繳牌照稅

相關連結:http://www.taipei.gov.tw/ct.asp?xItem=17207745&ctNode=22083&mp=103011


加速 0 ~ 100km 4.2秒,基本款利用一般110V
充電需時3個小時能達到100%充電量(行駛480km)。
若是使用快速充電站,則45分鐘便可充電達80%,
可加購多種續航容量電池 (拆裝 DIY 5分鐘內完成)。
多種駕駛模式煞車能源回收,可不用採煞車使用電磁回收
或是採用一般汽車滑行模式
電池不限哩程8年保固
(以上為官方資料)
台灣可掛牌上路,如不掛牌可減去車測費用價格可更低