2台的配額，當然這兩台如已接單在台灣縱然有錢也買不到了，如果要再買也只能等幾年後
有海外車主願意割愛透過平輸進來了，因為這台要買新車的唯一管道也只有原廠經銷商。
在台灣除了總代配額的兩台以外，Clooney 也有兩台可以銷售給車友，因為Clooney在德國
的總公司亦是原廠經銷商很幸運的也分配到了2台的配額，經過與總公司的討論，同意Cooney
同步接單，有興趣收藏的車友敬請把握。
該紀念版車款只有單一顏色 (Macao blue met. Code: 250)，內裝則有兩種款式可選擇
(以下資訊與圖片為德國原廠型錄)
甘拜下風了，與總代同步接單這應該也只有克隆大辦得到了
回覆刪除其實我並不厲害，只是剛好德國總公司抽到配額，而我就協助有興趣的車友而已，如果總公司沒車我也無法做什
刪除台灣的平輸車行幾乎每一個都號稱自己全國最大,全國最便宜,全國車源最優,全國最強,沒看過像隆大這樣謙虛低調的
刪除佩服.沒錯台灣汎德只有2台配額
回覆刪除12萬歐元是430萬，關稅貨物稅營業稅奢侈稅加上去，售價是七百多萬???
回覆刪除當然不會是這樣算，因為BMW原廠的正確價格也還沒拿到，所以總公司在計算後將台灣的關稅、驗車、運費等相關費用先行推算扣除後以其餘費請Clooney先用歐元報價，將來報關會以BMW原廠的進價報關，車主購得會以車主的名義進口，這個價格Clooney總公司開下來是經過推算而來，不過以同樣的配備來說，進來後車主拿到車掛牌的總價格絕對不會比台灣總代的價格來得高。
刪除對於英國脫歐，克大怎麼看未來各幣值匯率走勢與對台貿易影響？
回覆刪除基本上這次公投如果英國脫歐派贏也是要經過國會，如果國會有不同意見很可能會有第二次公投，所以再怎樣確定要脫歐也可能會到達2年以上的時間變數其實還是很大，所以目前如果有金融市場的動盪或許是崩潰式也可能根本沒什影響，但以目前來說短暫的震蕩偏空是必然，至於台灣貿易影響最大的永遠不是匯率而是政策，當台灣的基準點跟別國一樣以後接著才是匯率，台灣企業出走也只不過是為尋求與別國有一個共同的基準點，通常我在看這種重大事件選擇都空手觀察，絕對不會跟它對賭，不過將來如果英國脫歐是確定的，那肯定是財富重分配的一個機會。
刪除請問 全球保固 可否爭取呢?
回覆刪除當然
刪除克隆大，請問若請您帶F80 M3，明年價格有望來到台幣300萬嗎？
回覆刪除有難度
刪除了解，謝謝
刪除讚哦·····
回覆刪除安喔 克隆兄 可否請教您一下 是否有機會引進 ＢＭＷ Ｍ２這一部美車
回覆刪除這台車目前還在研究中，因為不少車友詢問，但目前引進價格跟總代不是差太多，不過年底或明年進看價車是否就出來了，到時應該就會進
刪除感謝 克隆兄的回覆 太棒了 如果有機會 年底或明年可以進M2 請務必通知我 小弟已確認要買這款車 只是目前總代理 也沒額度了 哈哈
回覆刪除克隆大，請問目前歐規 F80 M3 新古車價錢大概落在哪？？
回覆刪除2015 M3 價格區間在 32X ~ 35X 之間
刪除這個價格區間的里程數大概落在哪呢？？
刪除大約都是做在 8XXX ~ 1XXXX 之間
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